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Häufig verwendete Kfz-Sensoren (2)

Zeit: 2021-02-05

Aussicht: 26

Häufig verwendete Kfz-Sensoren (2)

4. Luftmengenmesser

Seine Funktion besteht darin, die Größe des Ansaugluftvolumens des Motors zu erfassen, die Ansaugluftvolumeninformationen in elektrische Signalausgänge umzuwandeln und an die ECU zu senden.

Wir wissen, dass das Fahren eines Autos die Zündung der Zündvorrichtung erfordert, um den Vorwärtsimpuls zu erhalten. Daher ist die Ladungsmenge die Grundlage für die ECU zur Berechnung der Kraftstoffeinspritzzeit und der Kraftstoffeinspritzmenge sowie der Zündzeit der Zündvorrichtung, wenn das Fahrzeug gezündet wird. Seine Funktion ist es, das Auto besser beschleunigen und abbremsen zu können.


Air flow sensor


5. ABS-Sensor

Neben dem Bremskolben (der Bremssattel hält die Bremsscheibe, im Inneren befindet sich der Bremskolben) besteht die ABS-Aufgabe darin, sicherzustellen, dass der Bremskolben und die Bremsscheibe nicht stecken bleiben und sich an der Kante von Gleitreibung und Haftreibung befinden .

Der größte Teil der Fahrzeuggeschwindigkeit wird von induktiven Sensoren überwacht. Der Abs-Sensor gibt einen Satz von quasi-sinusförmigen Wechselstromsignalen durch die Wirkung des Zahnkranzes aus, der sich mit den Rädern dreht. Die Frequenz und Amplitude hängen mit der Radgeschwindigkeit zusammen. Das Ausgangssignal wird an das elektronische Steuergerät ABS (ECU) übertragen, um eine Echtzeitüberwachung der Raddrehzahl zu realisieren.


ABS sensor


6. Airbagsensor

Es wird für verschiedene Zwecke auch als Kollisionssensor bezeichnet und ist in Trigger-Kollisionssensor und Schutzkollisionssensor unterteilt. Der Auslösekollisionstyp wird verwendet, um die Beschleunigungsänderung während der Kollision zu erfassen, und das Kollisionssignal wird als Auslösesignal des Airbagcomputers an den Airbagcomputer übertragen; Der Schutzkollisionstyp ist in Reihe mit dem Auslöserkollisionstyp geschaltet, um zu verhindern, dass der Airbag versehentlich explodiert.


Airbag sensor


7. Gaskonzentrationssensor

Wird hauptsächlich zur Erfassung der Gas- und Abgasemissionen in der Karosserie verwendet. Unter diesen ist der Sauerstoffsensor am wichtigsten, der den Sauerstoffgehalt im Abgas des Autos erfasst, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis gemäß der Sauerstoffkonzentration im Abgas bestimmt und ein Rückkopplungssignal an die Mikrocomputer-Steuervorrichtung sendet das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu steuern, um auf den theoretischen Wert zu konvergieren.

Wenn das Luft-Kraftstoff-Verhältnis höher wird und die Sauerstoffkonzentration im Abgas zunimmt, nimmt die Ausgangsspannung des Sauerstoffsensors ab; Wenn das Luft-Kraftstoff-Verhältnis niedriger wird und die Sauerstoffkonzentration im Abgas abnimmt, steigt die Ausgangsspannung an. Das elektronische Steuergerät erkennt dieses abrupte Signal und korrigiert das Kraftstoffeinspritzvolumen, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis entsprechend anzupassen und es nahe dem idealen Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu ändern.


Gas concentration sensor


8. Positions- und Geschwindigkeitssensor

Es wird hauptsächlich zum Erfassen des Motorkurbelwellenwinkels, der Motordrehzahl, der Drosselklappenöffnung, der Fahrzeuggeschwindigkeitserkennung, der Fahrzeugbeschleunigungserkennung, der Fahrzeugverzögerungserkennung usw. verwendet. Es liefert Referenzpunktsignale für den Zündzeitpunkt und den Kraftstoffeinspritzzeitpunkt sowie Motordrehzahlsignale.

Gegenwärtig umfassen die in Kraftfahrzeugen verwendeten Positions- und Geschwindigkeitssensoren hauptsächlich einen Generatortyp, einen magnetoresistiven Typ, einen Hall-Effekt-Typ, einen Reedschaltertyp, einen optischen Typ und einen Halbleitermagnettransistortyp.