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Häufig verwendete Kfz-Sensoren (1)

Zeit: 2021-02-03

Aussicht: 21

Häufig verwendete Kfz-Sensoren (1)

1. Kilometerzählersensor

Der Sensor am Differential oder an der Halbwelle kann die Anzahl der Windungen erfassen. Im Allgemeinen werden Hall und Photoelektrik verwendet, um das Signal zu erfassen. Ziel ist es, mit dem Kilometerzähler die Fahrgeschwindigkeit und den Kilometerstand des Fahrzeugs effektiv zu analysieren und zu beurteilen. Da die Winkelgeschwindigkeiten der Achswelle und des Rades gleich sind, ist der Radius des Reifens bekannt und wird direkt durch den Kilometerparameter berechnet.

Auf der Antriebswelle sind zwei Lager vorgesehen, die das Drehmoment während des Betriebs erheblich reduzieren, die Reibung verringern und die Lebensdauer verlängern. Das ursprüngliche dynamische Erkennungssignal wird in ein Ganglauferkennungssignal geändert. Das Original-Vertikalgetriebe mit Direktstecker Wechseln Sie zu einem abgeschrägten Schnittstellengetriebe. Der Stecker des Kilometerzählersensors befindet sich normalerweise am Getriebe, einige können durch Öffnen der Motorabdeckung gesehen werden, andere müssen im Graben betrieben werden.


Odometer sensor


2. Öldrucksensor

Bezieht sich auf ein mikroelektromechanisches System, das Mikrosensoren, Aktoren, Signalverarbeitungs- und Steuerschaltungen, Schnittstellenschaltungen, Kommunikations- und Stromversorgungen integriert. Üblicherweise werden piezoresistive und kapazitive Silizium-Silizien verwendet, die beide mikromechanische elektronische Sensoren sind, die auf Siliziumwafern erzeugt werden. Im Allgemeinen verwenden wir den Öldrucksensor, um zu erkennen, wie viel Benzin sich im Öl des Autos befindet, und wandeln das erkannte Signal in ein Signal um, das wir verstehen können, und erinnern uns daran, wie viel Benzin noch übrig ist oder wie weit wir gehen können. Es erinnert sogar daran das Auto, dass es Benzin braucht.


Oil pressure sensor


3. Wassertemperatursensor

Im Inneren befindet sich ein Halbleiterthermistor. Je niedriger die Temperatur, desto größer der Widerstand. Im Gegenteil, je kleiner der Widerstand ist, desto mehr ist er am Wassermantel des Motorblocks oder Zylinderkopfs installiert und steht in direktem Kontakt mit dem Kühlwasser. Um die Temperatur des Motorkühlwassers zu erhalten. Das elektronische Steuergerät misst entsprechend dieser Änderung die Temperatur des Motorkühlwassers. Je niedriger die Temperatur, desto höher der Widerstand; Andernfalls ist der Widerstand umso geringer.


Water temperature sensor


Das elektronische Steuergerät misst gemäß dieser Änderung die Temperatur des Motorkühlwassers, die als Korrekturzahl für die Kraftstoffeinspritzung und den Zündzeitpunkt verwendet wird. Einfach ausgedrückt, können wir den aktuellen Betriebszustand des Autos, das Anhalten oder Bewegen oder wie lange es gelaufen ist usw. durch die Temperatur der Motorwassertemperatur verstehen.